一般來(lái)說(shuō)，如果起飛后很難啟動(dòng)或自動(dòng)關(guān)閉，可能是油路是與空氣混合的，可以及時(shí)將空氣排除恢復(fù)正常狀態(tài)，油路中的空氣對(duì)運(yùn)行造成許多障礙，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組各部件難以啟動(dòng)或者動(dòng)不動(dòng)就會(huì)熄火，柴油發(fā)電機(jī)組制造商可根據(jù)不同情況找到不同的解決方案。

一、如果沒(méi)有螺絲刀松開(kāi)管路中的塞子，則可以反復(fù)按壓手油泵，直到從機(jī)油泵到噴油泵的低壓冷卻回路的壓力足夠高，來(lái)自輸送閥的燃油流入燃油回油管路，回油管路中的氣體從輸送閥排出。

二、如果油路中的空氣須在途中排出，您可以松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘或松開(kāi)柴油濾清器和噴油泵之間的連接，然后啟動(dòng)機(jī)械式燃油進(jìn)氣泵。此泄漏點(diǎn)將噴射無(wú)氣泡的燃油，然后擰緊你松開(kāi)的的漏點(diǎn)就可以了。

三、如果拖車(chē)式發(fā)電機(jī)組配件沒(méi)有合適的起子或扳手在行駛時(shí)打開(kāi)燃油噴射泵上的通風(fēng)螺釘，請(qǐng)首先擰開(kāi)手油泵，然后擰下柴油濾清器和燃油噴射泵之間的任何管道連接，再反復(fù)按壓手油泵，將接頭處自由無(wú)氣泡的油流排出，然后在上拉時(shí)按壓手油泵，再將手油泵推回原位。

四、較為常用的方法是用起子或扳手將噴油泵兩側(cè)頂部的每個(gè)排氣螺釘旋轉(zhuǎn)幾圈，然后手動(dòng)推動(dòng)手油泵，直到排出的柴油連續(xù)無(wú)氣泡為止，直到發(fā)出“吱吱”的聲音。然后擰下通風(fēng)螺釘并將手動(dòng)機(jī)油泵壓回原來(lái)的位置。

上述小編講述的如何排出柴油發(fā)電機(jī)組配件油路中空氣的方法您學(xué)會(huì)了嗎，快去試試吧！